拉繩開(kāi)關(guān)又稱為緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān))，是皮帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，在帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。本篇百科主要圍繞拉繩開(kāi)關(guān)種類、拉繩開(kāi)關(guān)原理、拉繩開(kāi)關(guān)特點(diǎn)、拉繩開(kāi)關(guān)用途、拉繩開(kāi)關(guān)安裝、拉繩開(kāi)關(guān)圖片等幾個(gè)方面來(lái)介紹拉繩開(kāi)關(guān)。
1、拉繩開(kāi)關(guān)種類
拉繩開(kāi)關(guān)主要可以分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。
第一、自動(dòng)復(fù)位：在完成動(dòng)作后能夠自動(dòng)回到初始位置，但有可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。
第二、手動(dòng)復(fù)位：在完成動(dòng)作后有自鎖裝置保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄才能使其返回初始位置。
2、拉繩開(kāi)關(guān)原理
拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成的。
拉繩開(kāi)關(guān)安裝在皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)的機(jī)架上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備的兩側(cè)將開(kāi)關(guān)進(jìn)行連接。輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故的情況下，在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩便會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧，從而使精密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線路，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)快速停止運(yùn)行。
3、拉繩開(kāi)關(guān)特點(diǎn)
第一、拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造外殼，重量輕，強(qiáng)度高。
第二、拉繩開(kāi)關(guān)的外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可以在惡劣的環(huán)境下工作。
第三、采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，容量大，拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活可靠。
4、拉繩開(kāi)關(guān)用途
第一、拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料取料系統(tǒng)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的保護(hù)裝置。
第二、由于拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，又具有傳感性能，且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)，還具有良好的防水、防震、耐腐蝕性能，因此廣泛應(yīng)用于礦山、機(jī)械、紡織、印刷、化工、冶金、閥門(mén)、輕工、電力、保安、交通、鐵路、港口碼頭、水泥等行業(yè)中使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)。
5、拉繩開(kāi)關(guān)安裝
第一、拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)該安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道之處，安裝的位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下方便操作。
第二、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
第三、每一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離約為50m，采用直徑為Φ4的鋼絲繩進(jìn)行連接，松緊要保持適度。
第四、為了減小鋼絲繩的自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m應(yīng)在機(jī)架上安裝一個(gè)托環(huán)，用來(lái)支撐鋼絲繩。
第五、鋼絲繩的另一端系在拉簧上，并用繩扣固定住，在不影響正常使用的情況下，用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊，確保兩側(cè)張力均衡。